Diputados aprobaron endeudamiento de la Provincia por 100 millones

La Cámara de Diputados de Salta aprobó la toma de un crédito por 100 millones de dólares, gestionado ante Fonplata y acompañado por nuevas negociaciones con el Banco Mundial y el BID para financiar obras estratégicas de infraestructura en la provincia. El proyecto pasará ahora a revisión del Senado, que deberá darle el visto bueno definitivo.

Durante el debate legislativo sí se escucharon voces críticas que reclamaron “mayor precisión sobre el destino de los fondos”.

Legisladores de distintos bloques recordaron experiencias pasadas, como el Fondo de Reparación Histórica y el Fondo del Bicentenario durante la gestión de Juan Manuel Urtubey, que se llegaron a completar las obras pese a que se gastó toda la plata.

El ministro de Economía, Roberto Dib Ashur, había detallado días atrás que el financiamiento se destinará a la pavimentación de la Ruta Nacional 51, la Ruta Provincial 24, el bypass de Campo Quijano y la autopista a El Carril, además de proyectos de agua y saneamiento en la Puna y la incorporación de tecnología para fortalecer los sistemas de control minero y fiscal.

La iniciativa se apoya en la situación financiera actual de la provincia, que redujo su deuda de 640 millones de dólares en 2019 a 372 millones en mayo de 2025, lo que le permite acceder a mejores condiciones de crédito.

El paso al Senado abre una instancia clave: de obtener la aprobación, Salta avanzará con un paquete de obras considerado estratégico para la *conectividad, el desarrollo productivo y el acceso a servicios básicos* en zonas rurales y mineras.

La diputada Socorro Villamayor defendió el proyecto y la solicitud del préstamo, al recordar que “el Estado nacional que nos ahoga”, y haciendo hincapié en que “con el préstamo buscamos más desarrollo”.

La legisladora saencista preguntó ante sus colegas en el recinto: “¿Queremos seguir pagando fletes más caro y depender del centralismo? Queremos que se nos respete y se nos valore”, destacó.  Para Villamayor “sacar la producción por el Pacífico brindará mayor actividad minera y menos costos logísticos”.

Dijo además que el informe cuenta con el detalle de las 17 obras que se realizarán con el crédito.

Fuente: El Tribuno