La paralización de obras del Milei impidió que se terminen los trabajos en las vías

MercoVial es la empresa que se le había asignado la ejecución de la obra de recambio de vías hasta Rosario de la Frontera. Con la llegada de Milei y la paralización de las obras, no se pudo continuar con el recambio, aunque la empresa habría recibido algunos pagos que le permitió terminar tareas de alcantarillas y mejoras en desagües convocando nuevamente a trabajadores esperando nuevamente la reactivación.

ROSARIO DE LA FRONTERA30/01/2025RedacciónRedacción

Tras asumir la presidencia, Javier Milei dispuso la paralización de la mayoría de obras que se ejecutaban en el país, y entre ellas las de infraestructura ferroviaria que se realizaba en la zona de El Galpón y la que se realizaba entre Metán y Rosario de la Frontera.

La obra corresponde al Ramal C y el recambio de vías debía llegar hasta Rosario de la Frontera. Tras la paralización de obras, y la recepción de pagos por parte de la empresa, se pudo realizar algunas mejoras en alcantarillas y desagües para impedir situaciones complejas con el paso del agua. No obstante, la zona donde la estructura que sostenía las vías cedió porque no se había completado la tarea en el lugar.

Según lo informado, durante la madrugada de ayer, la formación que había partido desde Metán con destino a Tucumán, quedó sostenida entre los extremos de una estructura que hacía de base de las vías.  La crecida del agua socavó los pilotes del puente, lo que provocó su caída mientras el tren lo cruzaba. Según personal de  Trenes Argentinos consultados, las condiciones climáticas adversas hicieron que ceda el suelo, afectando la infraestructura ferroviaria.

"Toda la infraestructura del ferrocarril está casi destruida y desmantelada en lo que se refiere a carga, lo que va a pasar en los trenes de pasajeros si no invierten. Estamos conduciendo los trenes con mínimas condiciones de seguridad y lo venimos anunciando desde hace mucho tiempo", dijo a este portal el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano. 

"Esos módulos de cemento que se ven en las imágenes fueron colocados provisorios siempre. Jamás se colocaron de manera definitiva porque la empresa a cargo de la obra se retiró y no prestó más servicio", indicó Maturano, y agregó que el hecho "sucedió en la localidad de Horcones, entre Metán y Rosario de la Frontera".  "El puente ferroviario se derrumbó y esto derivó a que el tren quede suspendido en el aire. El incidente ocurrió en el kilómetro 953 de Horcones, en el tramo entre Rosario de la Frontera y Metán. Afortunadamente, no se reportaron heridos y se trabaja en la zona para retirar el tren", concluyó el dirigente sindical. 

El incidente ocurrió en el kilómetro 953 del tendido ferroviario y, según informaron medios locales, no se registraron víctimas, solo daños materiales.

Desde la empresa de transportes informaron que no hubo daños al material rodante y que actualmente se está trabajando en el acceso al lugar para que una grúa recupere la locomotora.

Se estima que los trabajos para remover la formación afectada durarán aproximadamente dos días. Mientras tanto, las cuadrillas se encuentran remolcando la locomotora y evaluando los pasos a seguir para restablecer el tránsito ferroviario en la zona.

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