Juan Cruz Gorosito
El presidente del directorio de SAETA, Claudio Mohr, aseguró que el pedido de actualización del boleto de colectivo quedó desfasado frente a los recientes incrementos registrados en marzo, especialmente en el precio del combustible.
Según explicó, el valor proyectado de $1486 fue definido a comienzos de febrero, por lo que ya no refleja la estructura actual de costos del sistema. En ese contexto, indicó que el proceso de revisión tarifaria continúa en análisis y tendrá una instancia clave el próximo 30 de marzo, cuando se realice la audiencia pública en la localidad de La Merced.
Mohr detalló que el estudio de costos contempla principalmente el impacto de las paritarias salariales, que representan el 71% de la estructura, además de la inflación aplicada al resto de los componentes del servicio.
El titular de la empresa remarcó que, desde la formulación del pedido inicial, se produjeron nuevos aumentos en el combustible que dejaron “prácticamente desactualizado” el cálculo. Asimismo, recordó que el último análisis tarifario se realizó en abril de 2025 y que, desde entonces, la inflación acumulada se ubica entre el 25% y el 29%, sin incluir los datos más recientes.
En relación al financiamiento del sistema, sostuvo que el servicio de transporte público en la provincia se sostiene en gran medida gracias al subsidio estatal, que cubre entre el 62% y el 63% de los costos operativos. Además, destacó el perfil social del servicio al señalar que cinco de cada diez pasajeros viajan con algún tipo de pase libre.
Finalmente, advirtió que, sin el aporte de subsidios, el valor del boleto debería ubicarse en torno a los $3400. En ese sentido, defendió el esquema actual al considerar que permite garantizar la cobertura en zonas de baja demanda, donde el transporte cumple un rol esencial más allá de la rentabilidad económica.
