Juan Cruz Gorosito
El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, volvió a plantear la necesidad de garantizar la conectividad ferroviaria internacional de la provincia y cuestionó que las decisiones sobre el futuro de los ramales se tomen sin contemplar los intereses productivos y económicos de la región. Lo hizo durante la presentación del programa turístico Impulso Salta, realizada en la sede de UTHGRA.
Durante su intervención, el mandatario sostuvo que la provincia no debe asumir inversiones que, según su posición, corresponden a otras jurisdicciones. “Los salteños no vamos a poner un peso porque no nos corresponde; no podemos seguir dependiendo de gente de afuera para que decida si salimos a Bolivia y si tenemos nuestra salida al Pacífico por Socompa y por Chile”, expresó.
El planteo está relacionado con la necesidad de alcanzar una operatividad ferroviaria integral que permita fortalecer el transporte de cargas, especialmente para las actividades productivas y mineras del norte argentino. La conexión con Bolivia y el acceso a los puertos del Pacífico mediante el paso de Socompa representan alternativas logísticas para el comercio regional e internacional.
Sáenz también defendió la posición del Gobierno provincial frente a las decisiones nacionales que puedan afectar estos corredores ferroviarios. “Cuando los intereses de los salteños son tocados, no hay partido político, dirigente nacional ni nadie que me calle ni que me diga lo que tengo que hacer”, afirmó.
Las declaraciones se producen en el contexto del proceso de Licitación Pública Nacional e Internacional impulsado por el Gobierno nacional para la privatización y concesión por 50 años de las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza, actualmente operadas por Belgrano Cargas y Logística S.A.
Desde el Gobierno provincial señalaron que se continuará trabajando en la búsqueda de alternativas y fuentes de financiamiento que permitan garantizar el funcionamiento de ambos corredores internacionales. El objetivo es asegurar que las futuras decisiones sobre el sistema ferroviario contemplen las necesidades del sector productivo, minero y turístico de Salta.
El reclamo se suma a las gestiones realizadas anteriormente por Sáenz junto a entidades empresariales y productivas de la provincia, que vienen solicitando inversiones para recuperar y fortalecer la infraestructura ferroviaria. La principal preocupación es que el nuevo esquema de concesiones garantice la continuidad y operatividad de las conexiones estratégicas para el desarrollo económico regional.
