Juan Cruz Gorosito
El intendente de San José de Metán, José María Issa, expresó su rechazo al cobro del peaje en Cabeza de Buey mientras sigan pendientes las obras sobre la ruta nacional 9/34. También manifestó su preocupación por la habilitación prevista de un segundo puesto y reclamó que las obligaciones de la concesionaria tengan el mismo peso que las exigencias a los conductores.
“Que vengan, que hagan la obra y después, si quieren, comiencen a cobrar, pero que hagan la obra”, sostuvo. Según relató, mantuvo una conversación “bastante acalorada” con representantes de la empresa, a quienes les planteó las diferencias entre pagar por una autopista en buenas condiciones y hacerlo por los caminos que utilizan los vecinos del sur de Salta.
Issa señaló que ya habló sobre esta situación con integrantes del equipo provincial y con el secretario de Seguridad. Su cuestionamiento se centró en el cumplimiento del contrato de concesión. “Parece que los únicos que tuviesen obligaciones son los usuarios”, expresó, al reclamar tareas de conservación y mejoras que acompañen el cobro de la tarifa.
Respecto de los trabajos en la zona, afirmó que las intervenciones hacia Rosario de la Frontera fueron realizadas por el Gobierno provincial y aseguró que “del lado de Metán no hay ninguna mejora”. Además, recordó que la empresa había comenzado a trabajar el año pasado entre Metán y Metán Viejo, pero que se retiró después de aproximadamente un mes. También indicó que el municipio viene realizando el corte de pasto en los costados del acceso a la ciudad.
Otro de los puntos que cuestionó fue la diferencia de tarifas para quienes no cuentan con TelePASE y las dificultades que pueden presentarse con los medios digitales. Para explicar su postura, mencionó el caso de un vecino que debía viajar de urgencia a Salta por un familiar enfermo. “La gente en una emergencia no se va a poner a ver si tiene la aplicación con dinero disponible, viaja con lo que tiene puesto”, manifestó.
En ese sentido, pidió que la empresa contemple las necesidades de quienes transitan por la zona. “No es la misma realidad la de Buenos Aires que la de Salta y tienen que entenderlo”, remarcó. También sostuvo que no corresponde exigirles únicamente a los consumidores cuando, según su planteo, la otra parte no cumple con el mantenimiento del camino.
Issa respaldó los reclamos que proponen no pagar hasta que se ejecuten las obras y señaló que tenía conocimiento de personas que preparaban presentaciones legales, aunque no brindó detalles. Al referirse al objetivo de sus cuestionamientos, insistió en que la prioridad debe ser mejorar la ruta y reducir los riesgos para quienes la utilizan. “Acá lo importante es que la gente viaje segura”, concluyó.
