Juan Cruz Gorosito
En medio de los reclamos por el estado de la ruta nacional 9/34 y el cobro del peaje de Cabeza de Buey, el vocero de Autovía del NOA, Mariano Bradanini, defendió la actuación de la concesionaria y cuestionó los planteos surgidos desde Metán. Según afirmó, el pliego de licitación permite percibir la tarifa desde el primer día de operación, que comenzó el 7 de octubre.
Bradanini sostuvo que se están confundiendo las condiciones para iniciar el cobro con los plazos de las obras complementarias. Explicó que estas últimas tienen un año para ejecutarse y que, una vez cumplida esa etapa, la empresa podrá aplicar la tarifa de oferta con la que ganó la licitación e incorporar dos estaciones de peaje en Salta, una entre Metán y Rosario de la Frontera y otra en el ingreso a la capital provincial. Remarcó que esas previsiones forman parte del pliego.
El vocero cuestionó especialmente el llamado a no pagar hasta que la ruta esté en condiciones. Consideró que ese planteo constituye una “desinformación importante” y lo calificó de “totalmente irresponsable” cuando proviene de funcionarios. Para defender su postura, comparó la propuesta con que los vecinos dejaran de pagar impuestos municipales mientras esperan la ejecución de obras pendientes.
En cuanto a los trabajos, aseguró que al 20 de octubre la concesionaria tenía siete intervenciones en proceso en las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. Entre los sectores salteños mencionó el tramo entre Metán y el empalme con la ruta provincial 4, el comprendido entre Metán y Cabeza de Buey y otro entre Torzalito y el acceso a Salta.
Bradanini reconoció el malestar de los usuarios por las condiciones de la ruta, aunque pidió considerar el tiempo transcurrido desde el cambio de concesión. “Un reclamo por 20 años a una empresa que tiene 13 días operando realmente es algo complejo”, expresó. También sostuvo que la firma está cumpliendo con sus obligaciones y que el cobro del peaje es un derecho contemplado en el contrato.
Respecto de las demoras en las cabinas, señaló que se trabaja para agilizar la circulación y atribuyó las dificultades al cambio en el sistema de cobro. Recordó que los medios habilitados son TelePASE y el pago manual electrónico, sin recepción de efectivo, y recomendó adherirse al primero para reducir los tiempos de paso.
El vocero pidió paciencia a los conductores y volvió a cuestionar la protesta. Sostuvo que las obras en ejecución representan una respuesta a los reclamos acumulados y solicitó dar tiempo para que se vean los resultados de la nueva gestión.
