Delgado cuestionó el cobro del peaje y pidió una tarifa reducida para los vecinos del sur salteño

Durante la protesta en Cabeza de Buey, el funcionario metanense, que participó como usuario, criticó el cobro por el estado de la ruta 9/34 y los recargos a quienes no tienen TelePASE. Sostuvo que la empresa está financiando las mejoras con el dinero de los conductores y reclamó una tarifa reducida para los habitantes del sur salteño.
METAN22/10/2026Juan Cruz GorositoJuan Cruz Gorosito

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Federico Delgado, subsecretario de Seguridad de la Municipalidad de Metán, cuestionó el cobro del peaje de Cabeza de Buey y reclamó que la concesionaria contemple una reducción para los habitantes del sur de Salta hasta que se concreten mejoras en la ruta nacional 9/34. Lo hizo durante la manifestación realizada este jueves por vecinos metanenses, de la que participó en calidad de usuario.

El planteo de Delgado apuntó a la decisión de comenzar a cobrar mientras persisten los problemas en la calzada. Según sostuvo, los usuarios están afrontando el costo de un servicio que todavía no se refleja en las condiciones del camino y, al mismo tiempo, aportando los recursos para trabajos que deberían haberse realizado previamente.

“Ellos están financiando con nuestro bolsillo lo que deberían haber hecho todo este mes y el otro recién empezar a cobrar”, expresó.

En ese sentido, diferenció el pago de una tarifa por una ruta en condiciones del dinero que, según su cuestionamiento, se está recaudando para recuperarla. Planteó que, si los conductores deben contribuir a financiar esos arreglos, la empresa debería cobrar un importe menor mientras se ejecutan.

“Nosotros queremos que a la gente del sur al menos le cobren la mitad, hasta tanto se vean obras”, manifestó. Aunque el reclamo de los vecinos incluyó la suspensión del cobro hasta que se mejore la calzada, Delgado propuso esa reducción como una respuesta para los usuarios de la región.

Delgado calificó el cobro de “compulsivo” y sostuvo que una empresa que presta un servicio de alcance público debe explicar a los usuarios las condiciones de funcionamiento y los medios de pago antes de aplicar cargos adicionales. También cuestionó el recargo para quienes no cuentan con TelePASE, al considerar que funciona como una multa.

Además, puso el foco en la recaudación. A partir de una estimación de 12.000 vehículos diarios que mencionó durante la entrevista, planteó que los ingresos serían elevados si una parte importante de los conductores paga el importe más alto por no estar adherida a TelePASE.

Delgado destacó el acompañamiento de automovilistas que hicieron sonar sus bocinas al pasar por el lugar y aseguró que el reclamo había alcanzado repercusión nacional. Consideró que esa adhesión refleja un malestar compartido por las condiciones de circulación y el inicio del cobro.

“Acá vinieron y están avasallando”, cuestionó sobre el accionar de la concesionaria. Y cerró con una defensa del planteo regional: “La gente de acá del sur de Salta sabe defender sus derechos”.

Corralon La Toja

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