Salta presentó el Plan Hídrico 2040 con 91 obras proyectadas para reducir el riesgo de inundaciones

La Municipalidad presentó el Plan Hídrico 2040, que contempla 91 obras de infraestructura para mejorar el drenaje de la ciudad. El diagnóstico identificó 37 cuencas con peligrosidad alta y muy alta, mientras que diez intervenciones fueron consideradas prioritarias.
SALTA29/10/2026Juan Cruz GorositoJuan Cruz Gorosito

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La Municipalidad de Salta presentó el Plan Hídrico 2040, un proyecto de infraestructura que busca reducir el riesgo de inundaciones en distintos sectores de la capital provincial. La planificación contempla 91 obras y una inversión estimada de 1.226 millones de dólares, una cifra que supera ampliamente las posibilidades económicas del municipio y que requerirá financiamiento externo para concretarse.

La presentación se realizó este miércoles en el Centro Cívico Municipal, encabezada por el intendente Emiliano Durand y con la participación de representantes de instituciones académicas, científicas y profesionales. El documento establece las intervenciones necesarias, identifica las zonas más comprometidas y propone un orden de prioridades para avanzar progresivamente hasta 2040.

El diagnóstico se elaboró a partir del relevamiento de las 74 cuencas urbanas de la ciudad. Los resultados determinaron que 11 presentan peligrosidad muy alta, 26 peligrosidad alta, 23 un nivel medio y 14 un nivel bajo. Esta información permitió identificar los sectores donde los problemas de drenaje representan mayores riesgos durante las lluvias intensas.

Entre las obras proyectadas se encuentran nuevos canales y desagües pluviales, reservorios, estaciones de bombeo y la recuperación de infraestructura deteriorada. Del total de intervenciones, diez fueron consideradas urgentes y demandarían aproximadamente 290,4 millones de dólares, equivalentes a casi una cuarta parte de la inversión general.

Dos de esas obras ya cuentan con etapas en ejecución: las intervenciones en Plaza Gurruchaga y el canal Yrigoyen. En el primer caso, se contempla ampliar las captaciones y el reservorio, incorporar un sistema de bombeo y posteriormente construir un canal entubado sobre calle Mendoza. En el segundo, se prevé reconstruir sectores deteriorados para mejorar el escurrimiento del agua.

El proyecto también incluye el canal Lavalle, destinado a mejorar el drenaje de la cuenca Don Ceferino, y el sistema del canal Alvear, con conductos complementarios bajo las calles Belgrano, Caseros y Urquiza. Según el relevamiento, durante precipitaciones intensas el agua puede alcanzar hasta 80 centímetros en algunas intersecciones del macrocentro.

En la zona sudeste se proyectan mejoras en el canal Walter Adet y la construcción del primer tramo del canal de calle 115. Para el norte se contemplan intervenciones en Ciudad del Milagro, la desembocadura hacia el río Mojotoro y avenida Patrón Costas. En el este, las prioridades incluyen el canal Floresta y la ampliación del conducto de calle 220, además de obras en las calles 10 de Octubre e Ingeniero Clement.

Durante la presentación, Durand reconoció las dificultades económicas para concretar semejante inversión. “Es una inversión que excede las posibilidades del municipio, equivale a seis presupuestos de la ciudad. A pesar de eso, ya iniciamos algunas de las obras como el Canal Yrigoyen y la Plaza Gurruchaga”, expresó.

El intendente adelantó que el documento será puesto a disposición de legisladores nacionales y provinciales de distintos espacios políticos, con la intención de impulsar gestiones conjuntas para conseguir financiamiento. La necesidad de recursos cobra mayor importancia debido a que Salta quedó fuera del Plan de Coordinación Federal ENOS 2026/2027 y tampoco recibe partidas del Fondo Fiduciario de Infraestructura Hídrica.

La planificación establece tres etapas de ejecución hasta 2040, comenzando por las cuencas de mayor peligrosidad. También incorpora medidas preventivas, mantenimiento de canales, nuevas exigencias para desarrollos urbanos y sistemas de alerta temprana. El objetivo es contar con una hoja de ruta que permita sostener las inversiones necesarias más allá de las distintas gestiones municipales y avanzar hacia una ciudad mejor preparada frente a las lluvias intensas.

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Juan Cruz Gorosito
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