Otra mentira de Saenz sobre la ruta 9/34: dijo que reactivarán la obra pero no pueden hacerla

Mediante un comunicado oficial emitido desde el Gobierno de la Provincia, el gobernador Gustavo Saenz anunció la reactivación de algunas obras, pero no resolvió el problema de fondo para que una de ellas al menos, la que corresponde a al ruta 9/34, se pueda realizar.

Desde el área de prensa del Gobierno de la Provincia, informó que el gobernador mantuvo  una reunión con el Jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos y el secretario de Interior, Lisandro Catalán para acordar la transferencia de fondos destinados al financiamiento de obras públicas.

Con el secretario de Desarrollo Territorial, Hábitat y Vivienda, Rodrigo Aybar Perlender, firmó un convenio para reactivar el programa Casa Propia - Construir Futuro, lo que permitirá avanzar con la construcción de viviendas que estaban paralizadas y reactivar fuentes de trabajo.

En tanto, con el secretario de Obras Públicas, Luis Enrique Giovine se acordó la reactivación de obras en rutas que estaban en ejecución como la 9/34, los tramos de la ruta 51, el puente de Vaqueros y su circunvalación, la Ciudad Judicial de Orán, entre otras. Del encuentro participó también el ministro de Infraestructura de la Provincia, Sergio Camacho.

La obra que corresponde a la ruta 9/34 comprende el tramo Rosario de la Frontera - Yatasto, quedando afuera del proyecto el trayecto más crítico que corresponde al tramo Yatasto - Metán. Incluso el proyecto original generó varias dudas porque en Yatasto se proyectó un cruce con un desvío hacia el este, lo que hace inferir que todavía se puede mantener la idea que se propuso durante el gobierno de Mauricio Macri, de realizar un desvío del trazo de la ruta que deje a Metán afuera del circuito.

Lo cierto es que la empresa ya había paralizado la obra antes de que asuma Milei por un motivo que parece ilógico que se pueda haber escapado en cualquier proyección de obra que se realice: la ampliación de los carriles requiere ampliar hacia las banquinas la cinta asfáltica y no podían hacerlo. Es que para poder avanzar debían expropiar o comprar parte de tierras de los costados para que se pueda extender y ejecutar lo proyectado. Uno de los responsables de la obra, en aquel momento, había manifestado que solo podían trabajar con nivelaciones y en el obrador ya que no podían avanzar en la construcción de nada.

Esto demuestra que nuevamente el gobernador Gustavo Saenz, desconoce la situación del proyecto técnico y aplica solo marketing para poder promocionar algo que él mismo visitó y que no avanzó en nada, ni tampoco lo podrá hacer ahora hasta cumplir con los pasos necesarios para la ampliación de carriles.