Juan Cruz Gorosito
La recuperación de los ramales ferroviarios C14 y C15 fue el eje de una reunión entre el gobernador Gustavo Sáenz y el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli. El encuentro permitió acordar compromisos para avanzar con ambas obras, vinculadas al transporte de la producción salteña y a la integración del Corredor Bioceánico.
Para el C14, se acordó incorporar una adenda al pliego licitatorio que establezca la obligatoriedad de las obras. Según explicó Sáenz, esta intervención busca potenciar las inversiones relacionadas con la actividad minera y mejorar la competitividad de la provincia.
En el caso del C15, el compromiso consiste en avanzar con financiamiento internacional a través del Ministerio de Economía de la Nación. Durante la reunión no se precisaron montos ni fechas de inicio para los trabajos.
“Son obras estratégicas para el Corredor Bioceánico y para que Salta sea más competitiva”, expresó el gobernador, quien destacó el acompañamiento del sector empresario en las gestiones. Santilli, por su parte, remarcó la importancia de los dos ramales para el desarrollo minero y agropecuario y la conexión con los mercados.
La comitiva contó con representantes de la Cámara de Minería de Salta, CAPEMISA, la Unión Industrial de Salta, la Sociedad Rural Salteña, la Cámara de Comercio e Industria, la Cámara de Turismo y Prograno. Las entidades acompañaron el planteo provincial sobre la necesidad de fortalecer la infraestructura ferroviaria.
El presidente de la Sociedad Rural Salteña, José Alfredo Figueroa, consideró que la reunión fue fructífera y sostuvo que las obras son necesarias para mejorar las condiciones de competencia de la producción local. Eduardo Gómez Naar, titular de la Unión Industrial de Salta, también valoró el resultado y la convocatoria a los empresarios para participar de las gestiones.
Del encuentro participaron además el jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho; el presidente de Belgrano Cargas, Alejandro Núñez; y representantes de las áreas de Transporte y de Asuntos Jurídicos de la empresa ferroviaria. Los próximos pasos estarán centrados en formalizar la incorporación de las obras del C14 y avanzar en la búsqueda de financiamiento para el C15.
