La UTA no participó del plenario sindical y podría desmarcarse de la protesta, lo que genera incertidumbre sobre el servicio de colectivos. La medida es vista como un desafío a la CGT.
PAIS09/10/2024
Juan Cruz Gorosito
Los sindicatos de la Mesa Nacional del Transporte anunciaron que el 30 de octubre realizarán un paro nacional de 24 horas, afectando el servicio de trenes, aviones y barcos en todo el país. La decisión se tomó en el plenario celebrado el pasado martes, donde participaron siete gremios del sector, pero con la notable ausencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
La UTA, liderada por Roberto Fernández, se encuentra en medio de negociaciones salariales y bajo un período de conciliación obligatoria que impide tomar medidas de fuerza. Este factor ha generado dudas sobre su adhesión a la protesta, lo que pondría en riesgo la paralización del servicio de colectivos, esencial para una huelga total.
La medida, que inicialmente estaba prevista para el 17 de octubre, fue postergada con el objetivo de garantizar la participación de la UTA. Sin embargo, su ausencia en el plenario parece confirmar que no se sumarán al paro, lo que ha generado tensiones dentro de la Mesa Nacional del Transporte.
El ala más dura de la CGT, encabezada por líderes como Pablo Moyano (Camioneros) y Omar Maturano (La Fraternidad), impulsa la protesta. Sin embargo, sectores más moderados de la central obrera mantienen un diálogo abierto con el gobierno de Javier Milei, lo que podría diluir la convocatoria si se logran acuerdos en las próximas semanas.
A pesar de las incertidumbres, los sindicatos del transporte continúan demandando mejoras salariales y condiciones laborales, mientras aguardan los resultados de la mediación del gobierno y la CGT. Si sus reclamos son atendidos, no descartan levantar el paro programado.
Así fue establecido por la Vicepresidenta en el decreto 0362/25 firmado el pasado martes, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas.
Desde la asunción de Javier Milei, el empleo asalariado registrado cayó en 95.000 puestos, con la construcción como el sector más golpeado. Solo comercio, agro y pesca mostraron leves repuntes, pero no logran compensar el derrumbe general.
Las ventas minoristas por el Día del Padre registraron una baja de entre el 2 % y el 3 % en comparación con 2024, según CAME. El gasto promedio fue bajo y los consumidores priorizaron regalos más económicos. Pese a promociones y descuentos, la jornada no logró compensar los costos del mes para las pymes.
La Sindicatura General de la Nación (SIGEN) detectó irreguaridades en la Subgerencia de Discapacidad y Salud Mental del PAMI, cuando el peronismo era gobierno. Según un informe, se observaron "desvíos" y falta de control por parte de los auditores del PAMI, según lo recogido por el medio Infobae.
Los argentinos empiezan a optar por la carne de pollo por encima de la vacuna, principalmente porque es más económica.
Este es el tercer aumento del año para ambas tabacaleras, que ajustan precios cada dos o tres meses, al igual que otras tabacaleras nacionales.
